Nákvæmni skafthlutar

Hlutar eru grunnþættirnir sem mynda vélina og eru óaðskiljanlegir einstakir hlutar sem mynda vélina og vélina.

Varahlutir eru ekki aðeins fræðigrein fyrir rannsóknir og hönnun vélrænna grunnhluta í ýmsum búnaði, heldur einnig almennt heiti yfir hluta og íhluti.

Rannsóknir og hönnun vélrænna grunnhluta í ýmsum búnaði er einnig almennt heiti yfir hluta og íhluti.Sérstakt innihald hluta sem fræðigrein felur í sér:

1. Tenging hluta (hluta).Svo sem snittari, fleygtenging, pinnatenging, lyklatenging, spline tenging, truflunartenging, teygjanleg hringtenging, hnoð, suðu og lím o.s.frv.

2. Beltadrif, núningshjóladrif, lykildrif, harmónískt drif, gírdrif, kaðladrif, skrúfadrif og önnur vélræn drif sem flytja hreyfingu og orku, svo og samsvarandi núll í skafti eins og drifskafti, tengi, kúplingar og bremsur (hluti.

3. Stuðningshlutar (hlutar), eins og legur, skápar og undirstöður.

4. Smurkerfi og innsigli o.fl. með smurvirkni.

Nákvæmni skafthlutar

5. Aðrir hlutar (hlutar) eins og gormar.Sem fræðigrein byrja hlutar frá heildar vélrænni hönnun og nota ítarlega niðurstöður ýmissa skyldra greina til að rannsaka meginreglur, mannvirki, eiginleika, forrit, bilunarham, burðargetu og hönnunaraðferðir ýmissa grunnhluta;rannsakað kenninguna um hönnun grunnhluta , Aðferðir og leiðbeiningar og komið þannig á fót fræðilegu kerfi viðfangsefnisins ásamt raunveruleikanum, sem er orðinn mikilvægur grunnur fyrir rannsóknir og hönnun véla.

Frá því að vélar komu til sögunnar hafa verið samsvarandi vélrænir hlutar.En sem fræðigrein eru vélrænir hlutar aðskildir frá vélrænni uppbyggingu og vélfræði.Með þróun vélaiðnaðarins, tilkomu nýrra hönnunarkenninga og aðferða, nýrra efna og nýrra ferla, hafa vélrænir hlutar farið í nýtt þróunarstig.Kenningar eins og endanlega frumefnisaðferð, beinbrotafræði, elastóhýdróaflfræðileg smurning, hagræðingarhönnun, áreiðanleikahönnun, tölvustýrða hönnun (CAD), solid líkanagerð (Pro, Ug, Solidworks, osfrv.), kerfisgreining og hönnunaraðferðafræði hafa smám saman Fyrir rannsóknirnar og hönnun vélrænna hluta.Innleiðing samþættingar margra fræðigreina, samþættingar makró og ör, könnun nýrra meginreglna og mannvirkja, notkun kraftmikillar hönnunar og hönnunar, notkun rafrænna tölva og frekari þróun hönnunarkenninga og aðferða eru mikilvægar stefnur. í þróun þessarar greinar.

Yfirborðsgrófleiki er mikilvægur tæknilegur vísir sem endurspeglar smásjárfræðilega geometríska lögunarvillu yfirborðs hlutans.Það er aðal grunnurinn til að prófa yfirborðsgæði hlutans;hvort það er valið með sanngjörnum hætti eða ekki er beintengt gæðum, endingartíma og framleiðslukostnaði vörunnar.Það eru þrjár aðferðir til að velja yfirborðsgrófleika vélrænna hluta, nefnilega útreikningsaðferð, prófunaraðferð og hliðstæða aðferð.Við hönnun vélrænna hluta er líking almennt notuð, sem er einföld, hröð og áhrifarík.Notkun hliðstæðu krefst nægilegs viðmiðunarefnis og ýmsar fyrirliggjandi vélrænni hönnunarhandbækur veita ítarlegri efni og skjöl.Algengt er að yfirborðið er gróft sem er í samræmi við þolmörkin.Undir venjulegum kringumstæðum, því minni sem kröfur um víddarþol vélrænna hluta eru, því minni er yfirborðsgróft gildi vélrænna hluta, en það er ekkert fast starfrænt samband á milli þeirra.

Til dæmis eru handföng á sumum vélum, tækjum, handhjólum, hreinlætistækjum og matvælavélum breytt yfirborð ákveðinna vélrænna hluta.Áskilið er að yfirborð þeirra sé unnið slétt, það er að yfirborðsgrófleiki er mjög mikill, en víddarvikið er mjög krefjandi.lágt.Almennt séð er ákveðin samsvörun á milli vikmarksstigs og yfirborðsgrófsgildis hlutanna með víddarþolskröfum.